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<title>Willkommen beim DZT- Tuning Center Germany in Unterkirnach,</title>
<link>http://www.dzt-power.com</link>
<description>DZT Tuning Center beschäftigt sich mit Motorrad Tuning, Tuning Teile, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Tuning, Tuningteile, Leistungssteigerung, Dynojet, Power Commander, Wide Band Commander, Quick Shifter, Turboumbau, Motorrad, Leistungsprüfstand,</description>
<language>de-de</language>
<pubDate>2008-12-04T21:42:29+01:00</pubDate>
 

<item><title>Startseite</title><link>http://www.dzt-power.com/startseite</link><guid>http://www.dzt-power.com/startseite</guid><description><![CDATA[Startseite / Home DZT - Tuning Center. Ihr Spezialist für Prüfstandarbeit, Vergaser-, Einspritzanlagen Optimierung und Motorrad Tuning. Dynojet Importeur.<hr>]]></description></item>

<item><title>Wichtige Infos</title><link>http://www.dzt-power.com/startseite/wichtige-infos</link><guid>http://www.dzt-power.com/startseite/wichtige-infos</guid><description><![CDATA[Infos rund um das DZT Tuning Center, dynojet, tuning, motorrad tuning, quick shifter,  dzt tuning center, Prüfstandarbeiten, BMC Sport Luftfilter,motorradtuning, dieseltuning, PKW tuning<hr>]]></description></item>

<item><title>Schulungen</title><link>http://www.dzt-power.com/startseite/schulungen</link><guid>http://www.dzt-power.com/startseite/schulungen</guid><description><![CDATA[Mit einer Schulung bei DZT mehr über das Motorrad und dessen Technik kennen lernen<hr>]]></description></item>

<item><title>Schrauberkurs</title><link>http://www.dzt-power.com/startseite/schulungen/schrauberkurs</link><guid>http://www.dzt-power.com/startseite/schulungen/schrauberkurs</guid><description><![CDATA[Mit einem Schrauberkurs von DZT gehören auch Sie zu den strahlenden Siegern <hr>]]></description></item>

<item><title>Power Commander</title><link>http://www.dzt-power.com/startseite/schulungen/power-commander</link><guid>http://www.dzt-power.com/startseite/schulungen/power-commander</guid><description><![CDATA[Mit einer Schulung bei DZT die Funktion des Power Commanders und des reichlichen Zubehörs (Zündmodul, Quick Shifter, PC LCD Display, Multi Funktions Hub, Druck Sensor Display usw.) kennen lernen<hr>]]></description></item>

<item><title>Händler</title><link>http://www.dzt-power.com/startseite/schulungen/haendler</link><guid>http://www.dzt-power.com/startseite/schulungen/haendler</guid><description><![CDATA[Power Commander Schulung für Händler<hr>]]></description></item>

<item><title>Kraftstoff Luftgemisch Kalkulation</title><link>http://www.dzt-power.com/startseite/kraftstoff-luftgemisch-kalkulation</link><guid>http://www.dzt-power.com/startseite/kraftstoff-luftgemisch-kalkulation</guid><description><![CDATA[Mit dieser einfachen Kraftstoff - Luftgemisch Kalkulationstabelle möchten wir Ihnen bei der Umrechnung der Lambdawerte zu den verschiedenen Kraftstoffarten behilflich sein ohne immer im Tabellenbuch nachzuschauen oder mit einem Rechner ...<hr>]]></description></item>

<item><title>Ihr Tuning Center</title><link>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center</link><guid>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center</guid><description><![CDATA[Die DZT Werkstatt verfügt über die technologisch neueste Dynojet Prüfstandsausstattung einer komplett ausgestatteten mechanischen Werkstatt mit Sand- Glas- Nuss und Microrollierstrahlkabinen Ultraschallreinigungsanlage Flowbench Dreh- und Fräsmaschienen<hr>]]></description></item>

<item><title>Firmenprofil</title><link>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/firmenprofil</link><guid>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/firmenprofil</guid><description><![CDATA[Firmenporträt über DZT. Ein kurzer Überblick über die Firmengeschichte.<hr>]]></description></item>

<item><title>Referenzen</title><link>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/referenzen</link><guid>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/referenzen</guid><description><![CDATA[E-Mails und Nachrichten von unseren Kunden....<hr>]]></description></item>

<item><title>Dietmar Fette</title><link>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/referenzen/dietmar-fette</link><guid>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/referenzen/dietmar-fette</guid><description><![CDATA[<hr>]]></description></item>

<item><title>Presseberichte</title><link>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/presseberichte</link><guid>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/presseberichte</guid><description><![CDATA[Presseberichte über DZT<hr>]]></description></item>

<item><title>Wo eine Sekunde ein Ewigkeit ist</title><link>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/presseberichte/wo-eine-sekunde-ein-ewigkeit-ist</link><guid>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/presseberichte/wo-eine-sekunde-ein-ewigkeit-ist</guid><description><![CDATA[<hr>]]></description></item>

<item><title>Arbeiten mit Lachgaseinspritzung</title><link>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/presseberichte/arbeiten-mit-lachgaseinspritzung</link><guid>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/presseberichte/arbeiten-mit-lachgaseinspritzung</guid><description><![CDATA[Arbeiten mit Lachgaseinspritzung<hr>]]></description></item>

<item><title>Schneller als die Formel-1</title><link>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/presseberichte/schneller-als-die-formel-1</link><guid>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/presseberichte/schneller-als-die-formel-1</guid><description><![CDATA[Schneller als die Formel-1<hr>]]></description></item>

<item><title>DZT-Racing Team Unterkirnach erobert Ungarn</title><link>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/presseberichte/dzt-racing-team-unterkirnach-erobert-ungarn</link><guid>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/presseberichte/dzt-racing-team-unterkirnach-erobert-ungarn</guid><description><![CDATA[DZT-Racing Team Unterkirnach erobert Ungarn<hr>]]></description></item>

<item><title>Anfrage</title><link>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/anfrage</link><guid>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/anfrage</guid><description><![CDATA[Motorrad Tuning Anfrage<hr>]]></description></item>

<item><title>Terminvereinbahrung</title><link>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/anfrage/terminvereinbahrung</link><guid>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/anfrage/terminvereinbahrung</guid><description><![CDATA[Terminvereinbarung und Arbeitsauftrag<hr>]]></description></item>

<item><title>Hinweise für Prüfstandarbeit</title><link>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/anfrage/terminvereinbahrung/hinweise-fuer-pruefstandarbeit</link><guid>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/anfrage/terminvereinbahrung/hinweise-fuer-pruefstandarbeit</guid><description><![CDATA[Möchten Sie bei den Prüfstandarbeiten im Prüfstandraum anwesend sein (Händler, Tuner, Rennfahrer, Prüfstandbesitzer nur nach Absprache möglich), müssen Sie uns zu Ihrer und unserer Sicherheit vor Betreten des Prüfstandsraumes ein Merkblatt ...<hr>]]></description></item>

<item><title>Kontakt</title><link>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/kontakt</link><guid>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/kontakt</guid><description><![CDATA[So finden Sie am schnellsten zu DZT. Ebenfalls zeigen wir Ihnen auch hier Übernachtungsmöglichkeiten auf.<hr>]]></description></item>

<item><title>Download - Prospekte</title><link>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/download---prospekte</link><guid>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/download---prospekte</guid><description><![CDATA[Hier können Sie sich Unterlagen zu unseren Produkten downloaden<hr>]]></description></item>

<item><title>Gutschein Aktion</title><link>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/gutschein-aktion</link><guid>http://www.dzt-power.com/ihr-tuning-center/gutschein-aktion</guid><description><![CDATA[DZT Power Commander Gutscheinaktion. Diesen Gutschein erhalten Sie beim Kauf eines Powercommanders im DZT Tuning Center.<hr>]]></description></item>

<item><title>DZT Werksatt</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-werksatt</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-werksatt</guid><description><![CDATA[Wir sind in der Lage, sagen zu können über eine der modernsten Motorradwerkstätte zu verfügen<hr>]]></description></item>

<item><title>Tuning Allgemein</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein</guid><description><![CDATA[Über 35 Jähre Erfahrung im Tuning-Bereich sowie den zahlreichen Erfolgen im Motorrad-, Dragster-, Autogross, Speedboot und Seitenwagenrennsport<hr>]]></description></item>

<item><title>Dynojet</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet</guid><description><![CDATA[Powercommander  Zündmodul  Universal Hub Quick Shifter LCD Display  Beispiele PC Abstimmungen<hr>]]></description></item>

<item><title>Beisp. Abstimmarbeiten</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/beisp.-abstimmarbeiten</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/beisp.-abstimmarbeiten</guid><description><![CDATA[Beispiele von Abstimmarbeiten mittels Power Commander<hr>]]></description></item>

<item><title>Power Commander</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/power-commander</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/power-commander</guid><description><![CDATA[Das revolutionäre Computer Modul Power Commander<hr>]]></description></item>

<item><title>Quick Shifter</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/quick-shifter</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/quick-shifter</guid><description><![CDATA[Quick Shifter / Ignition Quick Shifter<hr>]]></description></item>

<item><title>Ign. Quick Shifter</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/ign.-quick-shifter</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/ign.-quick-shifter</guid><description><![CDATA[Der Quick Shifter für den universellen Einsatz an Motorrädern, ATVs, Quads, mit bis zu vier Zylindern mit Vergaser oder Einspritzanlage.<hr>]]></description></item>

<item><title>Zündmodul</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/zuendmodul</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/zuendmodul</guid><description><![CDATA[Power Commander Zündmodul<hr>]]></description></item>

<item><title>Dynojet Vergaser Kit</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/dynojet-vergaser-kit</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/dynojet-vergaser-kit</guid><description><![CDATA[Das revolutionäre Vergaserkit für Ihr Motorrad<hr>]]></description></item>

<item><title>Rev Master Ignition Modul</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/rev-master-ignition-modul</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/rev-master-ignition-modul</guid><description><![CDATA[Rev Master Ignition Modul für Ihre Yamaha Road Star / Wild Star<hr>]]></description></item>

<item><title>Wide Band Commander</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/wide-band-commander</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/wide-band-commander</guid><description><![CDATA[Wide Band Commander Datarecording für Motorrad und Auto<hr>]]></description></item>

<item><title>LCD Display</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/lcd-display</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/lcd-display</guid><description><![CDATA[Power Commander LCD Display<hr>]]></description></item>

<item><title>Universal HUB</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/universal-hub</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/universal-hub</guid><description><![CDATA[<hr>]]></description></item>

<item><title>DZT Gutscheinaktion</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/dzt-gutscheinaktion</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/dzt-gutscheinaktion</guid><description><![CDATA[DZT Gutscheinaktion für  Power Commander Abstimmungen<hr>]]></description></item>

<item><title>Luftkurort Unterkirnach</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/dzt-gutscheinaktion/luftkurort-unterkirnach</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/dzt-gutscheinaktion/luftkurort-unterkirnach</guid><description><![CDATA[<hr>]]></description></item>

<item><title>Gutschein</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/dzt-gutscheinaktion/gutschein</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/dzt-gutscheinaktion/gutschein</guid><description><![CDATA[Gutscheinaktion für eine saubere Umwelt und das perfekt eingestellte Bike<hr>]]></description></item>

<item><title>Tuning Center</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/tuning-center</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/tuning-center</guid><description><![CDATA[Tuning Center Deutschland<hr>]]></description></item>

<item><title>Tuning Center</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/tuning-center/tuning-center</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/tuning-center/tuning-center</guid><description><![CDATA[Tuning Center Deutschland<hr>]]></description></item>

<item><title>Sport Evolution</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/tuning-center/sport-evolution</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/tuning-center/sport-evolution</guid><description><![CDATA[Sport Evolution D-56070 Koblenz<hr>]]></description></item>

<item><title>Amann Motorradtechnik</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/tuning-center/amann-motorradtechnik</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/tuning-center/amann-motorradtechnik</guid><description><![CDATA[Amann Motorradtechnik GbR D-66802 Überherrn<hr>]]></description></item>

<item><title>Haller Motos</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/tuning-center/haller-motos</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/dynojet/tuning-center/haller-motos</guid><description><![CDATA[Haller Motos CH -3303 Jegenstorf<hr>]]></description></item>

<item><title>Leistungskurven</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven</guid><description><![CDATA[AJS Aprilia Bimota BMW BSA Bue ll Cagiva Ducati Daelim Dnepr Harley KTM Honda Husaberg Husqvana Indian Kawasaki Laverda Moto Guzzi Matchless MV Agusta MBK MZ MuZ NSU Quad Sachs Sanyang Simson Suzuki Triumph Yamaha<hr>]]></description></item>

<item><title>Übersicht</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht</guid><description><![CDATA[Zu den Leistungskurven der verschiedenen Motorräder<hr>]]></description></item>

<item><title>Aprilia Caponord</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/aprilia-caponord</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/aprilia-caponord</guid><description><![CDATA[Aprilia Caponord /02 Leistung am Hinterrad gemessen auf Dynojet 250<hr>]]></description></item>

<item><title>Aprilia RSV1000</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/aprilia-rsv1000</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/aprilia-rsv1000</guid><description><![CDATA[Original mit Sebring Doppelrohr Schalldämpfer. Wie deutlich auf der Luft/Kraftstoff Kurve zu erkennen ist, ist das Fahrzeug im oberen Drehzahl-bereich zu fett<hr>]]></description></item>

<item><title>Aprilia Tuono</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/aprilia-tuono</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/aprilia-tuono</guid><description><![CDATA[Wie auf der Luft / Kraftstoff Kurve zu erkennen ist, ist das Fahrzeug eigentlich in allen Bereichen gut eingestellt und der SR Racing ABE Topf harmoniert sehr gut mit dem Original Motorrad<hr>]]></description></item>

<item><title>Bimota DB2</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bimota-db2</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bimota-db2</guid><description><![CDATA[Tuning mit Nockenwelle offene K&N Filter, Auspuff Original. Dieses Fahrzeug wurde nicht von uns umgebaut. Unsere Aufgabe bestand nur darin, das Fahrzeug ab zu stimmen<hr>]]></description></item>

<item><title>Bimota SB6</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bimota-sb6</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bimota-sb6</guid><description><![CDATA[Leistungsmessung bei einem Motorradtreffen<hr>]]></description></item>

<item><title>Bimota Supermono 650</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bimota-supermono-650</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bimota-supermono-650</guid><description><![CDATA[Unsere Aufgabe bestand nur darin, das Fahrzeug ab zu stimmen. Bei der Abstimmung wurde die Bedüsung und die Schieberfeder gewechselt<hr>]]></description></item>

<item><title>K1100RS</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/k1100rs</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/k1100rs</guid><description><![CDATA[BMW K1100 RS Originalzustand <hr>]]></description></item>

<item><title>BMW F650</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bmw-f650</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bmw-f650</guid><description><![CDATA[BMW F650 Leistung am Hinterrad gemessen auf Dynojet 150<hr>]]></description></item>

<item><title>K 75 S</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/k-75-s</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/k-75-s</guid><description><![CDATA[Bei diesem Fahrzeug wurde der Luftfilterkasten geändert und Einstell-arbeiten vorgenommen. Zur damaligen Zeit hatten wir noch keine Möglichkeit um in die Einspritzelektronik einzugreifen<hr>]]></description></item>

<item><title>BMW R100</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bmw-r100</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bmw-r100</guid><description><![CDATA[BMW R100 Leistung am Hinterrad gemessen auf Dynojet 150<hr>]]></description></item>

<item><title>BMW R1100S</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bmw-r1100s</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bmw-r1100s</guid><description><![CDATA[Nur Leistungsmessung. Wie auf der Abgaskurve zu sehen ist, ist das Fahrzeug im Bereich bis 4.500 U/Min. viel zu mager, dies führt zu einem schlechten Ansprechverhalten und zum ruckeln beim gleichmäßig fahren in diesem Bereich<hr>]]></description></item>

<item><title>BMW R1150GS</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bmw-r1150gs</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bmw-r1150gs</guid><description><![CDATA[Ab 3.800 U/Min. ist das Fahrzeug viel zu fett eingestellt, dies führt zu einem zu hohen Benzinverbrauch und zu Leistungseinbußen<hr>]]></description></item>

<item><title>BMW R25</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bmw-r25</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bmw-r25</guid><description><![CDATA[Bei diesem Fahrzeug wurde lediglich der Vergaser und die Zündung eingestellt Die Leistungssteigerung von 150% kann sich durchaus sehen lassen<hr>]]></description></item>

<item><title>BMW R80GS</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bmw-r80gs</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bmw-r80gs</guid><description><![CDATA[Original mit größeren Kolben und höherer Verdichtung. Das Verdichtungsverhältnis sowie die Hubraumerweiterung ist uns bekannt<hr>]]></description></item>

<item><title>BMW R90S</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bmw-r90s</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/bmw-r90s</guid><description><![CDATA[Bei diesem Fahrzeug wurde lediglich der Vergaser und die Zündung eingestellt Die Leistungssteigerung von über 75% im unteren Drehzahlbereich kann sich durchaus sehen lassen.<hr>]]></description></item>

<item><title>Buell M2</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/buell-m2</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/buell-m2</guid><description><![CDATA[Bei diesem Fahrzeug wurde lediglich der Vergaser und die Zündung eingestellt sowie Änderungen am Luftfilterkasten vorgenommen. Änderungen am Vergaser incl. Schieberhubbohrung Größe XX<hr>]]></description></item>

<item><title>Buell X1</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/buell-x1</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/buell-x1</guid><description><![CDATA[Original mit K&N Filter und Luftfilterkasten Modifizierung. Unsere Aufgabe bestand darin, die Leistung zu messen<hr>]]></description></item>

<item><title>Cagiva Raptor 1000</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/cagiva-raptor-1000</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/cagiva-raptor-1000</guid><description><![CDATA[Nur Leistungsmessung. Wie auf der Abgaskurve zu sehen ist, ist das Fahrzeug im Bereich ab 2.200 U/Min. bis 4.500 U/Min. viel zu mager eingestellt, dies führt zu einer schlechten Gasannahme, zu Leistungsverlust und zum ruckeln beim gleichmäßig fahren<hr>]]></description></item>

<item><title>Ducati 998</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/ducati-998</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/ducati-998</guid><description><![CDATA[<hr>]]></description></item>

<item><title>Honda CBR1100XX</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/honda-cbr1100xx</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/honda-cbr1100xx</guid><description><![CDATA[Diese Leistungs- und Drehmomentsteigerung über den gesamten Bereich wurde nur durch die Umlenkung der Abgase mittels der Eigenbau Auspuffklappe erreicht. Diese Auspuffklappe ermöglicht es, dem Motor das gesamte Volumen der beiden Endtöpfe zur Verfügung ..<hr>]]></description></item>

<item><title>Hornet 900</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/hornet-900</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/hornet-900</guid><description><![CDATA[Wir empfehlen den Einbau eines Power Commanders und die Erstellung eines Map in Verbindung mit einem guten Austausch-Luftfilter und eventuell eine gute Zubehör Auspuffanlage<hr>]]></description></item>

<item><title>Kawasaki ZX12R</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/kawasaki-zx12r</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/kawasaki-zx12r</guid><description><![CDATA[Das Motorrad wurde eingestellt mit Power Commander IIIR sowie mit einem K&N Tauschluftfilter. Das Ansprechverhalten verbessert sich um über 30% bei den Drosselklappenöffnungen 5%, 10%, 20%, 40%, 60%. über den gesamten Drehzahl Bereich ist das Fahrzeug ..<hr>]]></description></item>

<item><title>Kawasaki  ZX6RR</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/kawasaki--zx6rr</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/kawasaki--zx6rr</guid><description><![CDATA[Der Zylinderkopf wurde überarbeitet. Die Steuerzeiten wurden eingestellt auf In XX  und Ex XX. Die Quetschkante beträgt nun XX mm Das Motorrad wurde eingestellt mit Power Commander IIIUSB und dem original Luftfilter sowie Akrapovic ABE Endtopf.<hr>]]></description></item>

<item><title>Kawasaki ZX9R</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/kawasaki-zx9r</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/kawasaki-zx9r</guid><description><![CDATA[Wir empfehlen den Einbau eines Dynojet Kits in Verbindung mit einem guten Austausch-Luftfilter und eventuell eine gute Zubehör Auspuffanlage. Nach der richtigen Abstimmung auf unserem Prüfstand würden Sie dieses Fahrzeug nicht mehr wieder erkennen.<hr>]]></description></item>

<item><title>Moto Guzzi Cali.1100EV</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/moto-guzzi-cali.1100ev</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/moto-guzzi-cali.1100ev</guid><description><![CDATA[Durch die Zylinderkopfbearbeitung und die geringfügige Verdichtungserhöhung und natürlich durch die Abstimmarbeiten, konnte eine erhebliche Leistungs- und Drehmomentsteigerung erzielt werden. Der Benzinverbrauch wird sich durch die Leistungssteigerung ...<hr>]]></description></item>

<item><title>Suzuki DR750</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/suzuki-dr750</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/suzuki-dr750</guid><description><![CDATA[Das Motorrad wurde eingestellt durch Änderungen am Vergaser, der Hauptdüse sowie Änderungen des Luftfilterkastens. Es wurde kein Dynojet Kit und auch kein K&N Filter verwendet. Die Gemischaufbereitung ist nun nahezu optimal. Der Original Auspuff wurde .<hr>]]></description></item>

<item><title>Suzuki GSXR1000</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/suzuki-gsxr1000</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/suzuki-gsxr1000</guid><description><![CDATA[Das Motorrad wurde eingestellt mit Power Commander IIIR  Das Ansprechverhalten verbessert sich um über 30% bei den Drosselklappenöffnungen 5%, 10%, 20%, 40%, 60%, 80% und sogar 100%. Über den gesamten Drehzahl Bereich ist das Fahrzeug nun gut eingestellt<hr>]]></description></item>

<item><title>Suzuki TL1000S</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/suzuki-tl1000s</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/suzuki-tl1000s</guid><description><![CDATA[Das Motorrad wurde eingestellt mit Power Commander II. Das Ansprechverhalten verbessert sich um über 30% bei den Drosselklappenöffnungen 5%, 10%, 20%, 40%, 60%. Im Bereich ab 3.500 U/Min.. Auch bei 100 % Drosselklappenöffnung (siehe Abbildung) ist das ...<hr>]]></description></item>

<item><title>FZS 1000</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/fzs-1000</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/fzs-1000</guid><description><![CDATA[Wir empfehlen den Einbau eines Dynojet Kits in Verbindung mit einem guten Austausch-Luftfilter und eventuell eine gute Zubehör Auspuffanlage. Nach der richtigen Abstimmung auf einem geeigneten Prüfstand würde diese Maßnahme ein wesentlich besseres ...<hr>]]></description></item>

<item><title>Yamaha R1</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/yamaha-r1</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/yamaha-r1</guid><description><![CDATA[Das Motorrad wurde eingestellt mit Power Commander III. Das Ansprechverhalten verbessert sich um über 30% bei den Drosselklappenöffnungen 5%, 10%, 20%, 40%, 60%. Im Bereich um 3.500 U/Min. und ab 7.000 U/Min. bei 100 % Drosselklappenöffnung ...<hr>]]></description></item>

<item><title>Yamaha XVS1100</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/yamaha-xvs1100</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/yamaha-xvs1100</guid><description><![CDATA[Das Motorrad wurde eingestellt mit einem Dynojet Kit St.1. Zusätzlich wurde ein K&N Tauschfilter eingebaut und der Luftfilterkasten so verändert, das nun die Gemischaufbereitung nahezu optimal ist. Der Original Auspuff wurde ohne Veränderungen ...<hr>]]></description></item>

<item><title>Yamaha YZF750R</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/yamaha-yzf750r</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/leistungskurven/uebersicht/yamaha-yzf750r</guid><description><![CDATA[hier wurde der Vergaser überholt, gereinigt, die Gasschieber sowie der Luftfilterkasten abgeändert. Die Bedüsung wurde in diesem Fall nicht verändert.<hr>]]></description></item>

<item><title>Prüfstand</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/pruefstand</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/pruefstand</guid><description><![CDATA[Seit 1992 arbeiten wir jeweils mit den modernsten Dynojet Leistungs - Prüfständen. Wir sind ein Dynojet Approved Power Commander Tuning Center<hr>]]></description></item>

<item><title>BMW Motorrad Tuning</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/bmw-motorrad-tuning</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/bmw-motorrad-tuning</guid><description><![CDATA[Auf Grund der immer größer werdenden Nachfrage nach BMW Motorrad Tuning, haben wir uns entschlossen diese spezielle BMW Tuningseite zu erstellen. Alle Tuningmaßnahmen, welche wir auf unserer Webseite anbieten...<hr>]]></description></item>

<item><title>BMW K1200 RS TURBO</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/bmw-motorrad-tuning/bmw-k1200-rs-turbo</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/bmw-motorrad-tuning/bmw-k1200-rs-turbo</guid><description><![CDATA[BMW K1200 RS TURBO<hr>]]></description></item>

<item><title>Power Commander Tips</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/power-commander-tips</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/power-commander-tips</guid><description><![CDATA[Power Commander Tips und Fehlersuche<hr>]]></description></item>

<item><title>BMC Sportluftfilter</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/bmc-sportluftfilter</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/bmc-sportluftfilter</guid><description><![CDATA[Was ist ein BMC Sportluftfilter<hr>]]></description></item>

<item><title>Die verschiedenen Power Commander Typen</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/die-verschiedenen-power-commander-typen</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/die-verschiedenen-power-commander-typen</guid><description><![CDATA[Die verschiedenen Power Commander Typen<hr>]]></description></item>

<item><title>Zylinderkopfbearbeitung</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/zylinderkopfbearbeitung</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/zylinderkopfbearbeitung</guid><description><![CDATA[Der Zylinderkopf ist der Schlüssel zur optimalen Motorleistung<hr>]]></description></item>

<item><title>Nockenwellen</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/nockenwellen</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/nockenwellen</guid><description><![CDATA[Nochenwellen Spezialnockenwellen Sonderanfertigungen<hr>]]></description></item>

<item><title>Kolben</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/kolben</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/kolben</guid><description><![CDATA[Kolben Tuningkolben JE Kolben Spezialkolben<hr>]]></description></item>

<item><title>Auspuffsysteme</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/auspuffsysteme</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/auspuffsysteme</guid><description><![CDATA[Auspuffsysteme TITANIUM FORCE stellt komplette Titan Auspuffanlagen von sensationeller Qualität her<hr>]]></description></item>

<item><title>Turbolader</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader</guid><description><![CDATA[Turbolader Kits sind bei uns für folgende Marken erhältlich BMW Kawasaki Suzuki Yamaha Triumoh Honda Harley<hr>]]></description></item>

<item><title>Turbo BMW</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/turbo-bmw</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/turbo-bmw</guid><description><![CDATA[Die Revolutionären Turboanlage BMW<hr>]]></description></item>

<item><title>Turbo Kawasaki</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/turbo-kawasaki</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/turbo-kawasaki</guid><description><![CDATA[Die Revolutionären Turboanlage Kawasaki<hr>]]></description></item>

<item><title>Turbo Suzuki</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/turbo-suzuki</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/turbo-suzuki</guid><description><![CDATA[Die Revolutionären Turboanlage Suzuki<hr>]]></description></item>

<item><title>Turbo Yamaha</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/turbo-yamaha</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/turbo-yamaha</guid><description><![CDATA[Die Revolutionären Turboanlage Yamaha<hr>]]></description></item>

<item><title>Turbo Triumph</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/turbo-triumph</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/turbo-triumph</guid><description><![CDATA[Die Revolutionären Turboanlage Triumph<hr>]]></description></item>

<item><title>Turbo Honda</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/turbo-honda</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/turbo-honda</guid><description><![CDATA[Die Revolutionären Turboanlage Honda<hr>]]></description></item>

<item><title>Turbo Harley</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/turbo-harley</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/turbo-harley</guid><description><![CDATA[Die Revolutionären Turboanlage Harley<hr>]]></description></item>

<item><title>Kawasaki ZZR 1100 Turbo</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/kawasaki-zzr-1100-turbo</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/kawasaki-zzr-1100-turbo</guid><description><![CDATA[Europas schnellstes und PS-stärkstes Motorrad mit TÜV bis 340 PS und 369 km/h<hr>]]></description></item>

<item><title>Triumph Speed Triple Turbo</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/triumph-speed-triple-turbo</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/turbolader/triumph-speed-triple-turbo</guid><description><![CDATA[Triumph Speed Triple Turbo<hr>]]></description></item>

<item><title>Tuning Spezial</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial</guid><description><![CDATA[Aus dem Bereich DZT - Motor - Tuning Beispiele, Leistungskurven, Beschreibung<hr>]]></description></item>

<item><title>Aprilia Caponord ETV 1000</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/aprilia-caponord-etv-1000</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/aprilia-caponord-etv-1000</guid><description><![CDATA[Die wohl Leistungsstärkste und schnellste 2 - Zylinder - Enduro der Welt<hr>]]></description></item>

<item><title>Kawasaki KFX 700</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/kawasaki-kfx-700</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/kawasaki-kfx-700</guid><description><![CDATA[Das wohl Leistungsstärkste und schnellste 2 - Zylinder - Quad von Kawasaki in Europa<hr>]]></description></item>

<item><title>Triumph Speed Triple 955i</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/triumph-speed-triple-955i</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/triumph-speed-triple-955i</guid><description><![CDATA[<hr>]]></description></item>

<item><title>Kawasaki ZX 10 R</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/kawasaki-zx-10-r</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/kawasaki-zx-10-r</guid><description><![CDATA[Eine 1000er mit dem Charakter einer guten 1200er<hr>]]></description></item>

<item><title>Kawasaki ZX12R</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/kawasaki-zx12r</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/kawasaki-zx12r</guid><description><![CDATA[Weil es nix mehr zu beweisen gibt. Auch für die Kawasaki ZX-12R Turbo. Die 300-km/h-und 300 PS Hürde hat sie locker mit 0,6 bar Ladedruck geknackt. Über 400 PS sind problemlos machbar. Dann kam die freiwillige Selbstbeschränkung des Kunden auf 280 PS ...<hr>]]></description></item>

<item><title>Yamaha YFM 350R Raptor</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/yamaha-yfm-350r-raptor</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/yamaha-yfm-350r-raptor</guid><description><![CDATA[Das quirllige Quad jetzt mit richtig Leistung<hr>]]></description></item>

<item><title>Honda CBR1000 RR</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/honda-cbr1000-rr</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/honda-cbr1000-rr</guid><description><![CDATA[Aus der neuen Blade wurde eine Superblade<hr>]]></description></item>

<item><title>Suzuki GSXR 1000</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/suzuki-gsxr-1000</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/suzuki-gsxr-1000</guid><description><![CDATA[Auf der Rennstrecke fühlt sie sich wohl <hr>]]></description></item>

<item><title>Yamaha YZF R1</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/yamaha-yzf-r1</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/yamaha-yzf-r1</guid><description><![CDATA[Yamaha R1 Tuning - Das handliche Kraftpaket von Yamaha Der ultrapotente Supersportler wurde ins Leben gerufen<hr>]]></description></item>

<item><title>Suzuki GSXR 1300</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/suzuki-gsxr-1300</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/suzuki-gsxr-1300</guid><description><![CDATA[Der Suzuki GSX 1300 R Turbo, besser bekannt als Hayabusa / Turbo<hr>]]></description></item>

<item><title>Yamaha YFZ 450</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/yamaha-yfz-450</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/yamaha-yfz-450</guid><description><![CDATA[Wohl eines der schnellsten Yamaha Quads in Deutschland<hr>]]></description></item>

<item><title>Honda VT125</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/honda-vt125</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/honda-vt125</guid><description><![CDATA[Der wohl stärkste und beeindruckendste Cruiser seiner Klasse<hr>]]></description></item>

<item><title>Moto Morini Corsaro 1200</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/moto-morini-corsaro-1200</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/moto-morini-corsaro-1200</guid><description><![CDATA[Der dohc-Vierventiler von Franco Lambertini<hr>]]></description></item>

<item><title>KTM 640 LC4</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/ktm-640-lc4</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/ktm-640-lc4</guid><description><![CDATA[Im MOTORRAD-Top-Test ist sie auf jedem Fall bis 2003 die ungeschlagene Königin der engen Bögen<hr>]]></description></item>

<item><title>Moto Guzzi California</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/moto-guzzi-california</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/tuning-spezial/moto-guzzi-california</guid><description><![CDATA[Das Custom Bike mit dem Race - Motor<hr>]]></description></item>

<item><title>Abstimmarbeiten</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten</guid><description><![CDATA[Das perfekt eingestellte Bike! Warum eigentlich Power Commander und Abstimmarbeiten?<hr>]]></description></item>

<item><title>Hinweis für Leistungskurven</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/hinweis-fuer-leistungskurven</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/hinweis-fuer-leistungskurven</guid><description><![CDATA[<hr>]]></description></item>

<item><title>BMW F 650 GS</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/bmw-f-650-gs</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/bmw-f-650-gs</guid><description><![CDATA[Powercommander IIIUSB Änderung an der Airbox Änderungen am Auslassystem BMC Filter DZT - Map<hr>]]></description></item>

<item><title>MV Agusta Brutale 750</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/mv-agusta-brutale-750</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/mv-agusta-brutale-750</guid><description><![CDATA[Original Power Commander IIIUSB BMC Filter Änderung Airbox Änderung am Abgassystem Beschleunigerpumpe eingestellt Quick Shifter DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Triumph Daytona 675</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/triumph-daytona-675</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/triumph-daytona-675</guid><description><![CDATA[Triumph Racinganlage mit Triumph Tun / Powercommander IIIUSB / Änderungen an der Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Moto Morini Corsaro 1200</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/moto-morini-corsaro-1200</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/moto-morini-corsaro-1200</guid><description><![CDATA[ Original mit ART ABE Töpfen / Powercommander IIIUSB / Änderungen an der Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / Lambdasonde eliminiert / DZT Einzelzylinder - Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Suzuki GSXR 750</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/suzuki-gsxr-750</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/suzuki-gsxr-750</guid><description><![CDATA[Original / Akrapovic Racing Anlage / BMC Filter / Power Commander IIIUSB / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Suzuki GSX-R 1000</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/suzuki-gsx-r-1000</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/suzuki-gsx-r-1000</guid><description><![CDATA[Original mit Yoshimura Racing-Auspuffanlage / BMC Filter / G-Pack / Powercommander IIIUSB / Zündmodul / Änderungen an der Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Map / Quick Shifter / Speedo Healer<hr>]]></description></item>

<item><title>Honda CBR 1000 RR</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/honda-cbr-1000-rr</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/honda-cbr-1000-rr</guid><description><![CDATA[Original mit Moriwaki Racing Anlage / BMC Filter / Power Commander IIIUSB / Änderung am Abgassystem / Änderungen an der Airbox / Zündmodul / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT - Map / Quick Shifter<hr>]]></description></item>

<item><title>Triumph Sprint ST</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/triumph-sprint-st</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/triumph-sprint-st</guid><description><![CDATA[Original / Triumph Racing Topf / Triumph Software für Racingtopf / Power Commander IIIUSB / BMC Filter / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Yamaha FZ-1</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/yamaha-fz-1</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/yamaha-fz-1</guid><description><![CDATA[Powercommander IIIUSB / Änderungen an der Airbox / Änderung am Abgassystem / BMC Filter / Beschleunigerpumpe / Lambdasonde eliminiert / Quick Shifter / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>MV Agusta F4 1000</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/mv-agusta-f4-1000</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/mv-agusta-f4-1000</guid><description><![CDATA[MV Agusta F4 1000 Tamburini  Original mit RG 3 Racing-Auspuffanlage ohne Kat incl. DZT Race Eprom 13.500 U/Min. / Powercommander IIIUSB / Änderungen an der Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / BMC Filter / DZT Map <hr>]]></description></item>

<item><title>Ducati M 1000 s i e</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/ducati-m-1000-s-i-e</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/ducati-m-1000-s-i-e</guid><description><![CDATA[Original / mit SIL Moto ABE Auspuffanlage Tangential Krümmer / geringere Schwungmasse / Powercommander IIIUSB / Änderung an der Airbox / BMC Filter / DZT Einzelzylinder - Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Yamaha TDM 900</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/yamaha-tdm-900</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/yamaha-tdm-900</guid><description><![CDATA[Original / BMC Filter / Powercommander IIIUSB / Änderungen an der Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Einzelzylinder - Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Honda Hornet 900</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/honda-hornet-900</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/honda-hornet-900</guid><description><![CDATA[Honda / Hornet 900  Original mit Akrapovic ABE Endtöpfen / BMC Filter / Power Commander IIIUSB / Änderung am Abgassystem / Änderungen an der Airbox / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT - Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Yamaha FJR 1300</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/yamaha-fjr-1300</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/yamaha-fjr-1300</guid><description><![CDATA[Yamaha / FJR 1300  Original / Power Commander IIIUSB / geänderter Original Luftfilter / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>BMW R 1100 S</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/bmw-r-1100-s</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/bmw-r-1100-s</guid><description><![CDATA[BMW R 1100 S  Fallert Tuning / Kopfbearbeitung / Auspuffanlage Remus / Fallert Ansaugstutzen / Powercommander IIIUSB / BMC Filter / Änderung an der Airbox / DZT - Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Aprilia ETV 1000 Caponord</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/aprilia-etv-1000-caponord</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/aprilia-etv-1000-caponord</guid><description><![CDATA[Aprilia ETV 1000 Caponord Original / Umbau auf die Original Endtöpfe / Powercommander IIIUSB / BMC Filter / Änderungen an der Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Einzelzylinder - Map<hr>]]></description></item>

<item><title>MV Agusta Brutale 910 S</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/mv-agusta-brutale-910-s</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/mv-agusta-brutale-910-s</guid><description><![CDATA[MV Agusta Brutale 910 S<hr>]]></description></item>

<item><title>Aprilia RSV 1000</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/aprilia-rsv-1000</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/aprilia-rsv-1000</guid><description><![CDATA[Aprilia RSV 1000  Original / Powercommander IIIUSB / Änderungen an der Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / BMC Filter / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Honda XLV 1000 Varadero</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/honda-xlv-1000-varadero</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/honda-xlv-1000-varadero</guid><description><![CDATA[Honda XLV 1000 Varadero  Original / BMC Filter / Scorpion ABE Töpfe / Power Commander IIIUSB / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / Quick Shifter / DZT Einzelzylinder-Map / Speedo Healer<hr>]]></description></item>

<item><title>Kawasaki ZZR 1400</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/kawasaki-zzr-1400</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/kawasaki-zzr-1400</guid><description><![CDATA[Kawasaki ZZR 1400 / 06  Original / Powercommander IIIUSB / Änderungen an der Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Map / Quick Shifter<hr>]]></description></item>

<item><title>Yamaha MT 01</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/yamaha-mt-01</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/yamaha-mt-01</guid><description><![CDATA[Yamaha MT 01  Original / Powercommander IIIUSB / Änderungen an der Airbox / Änderung der Ansaugstutzen / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / O2 Sensor eliminiert / DZT Einzelzylinder - Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Harley Davidson Softail</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/harley-davidson-softail</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/harley-davidson-softail</guid><description><![CDATA[Harley Davidson Softail  Original / Screamin Eagle Luftfilterkit / Dr. Jekill Auspuff 2-2 / Power Commander IIIUSBIgn. / Änderung Luftfilterkit / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / Zündung eingestellt / DZT Einzelzylinder-Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Honda CB 1300</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/honda-cb-1300</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/honda-cb-1300</guid><description><![CDATA[Honda CB 1300  Original m. SR Racing ABE Endtopf mit Kat / BMC Filter / Powercommander IIIUSB / Änderungen an der Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT - Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Ducati M 900 i E</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/ducati-m-900-i-e</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/ducati-m-900-i-e</guid><description><![CDATA[Ducati M 900 i E  Original mit Sil Moto ABE Töpfen / Powercommander IIIUSB / Änderung an der Airbox / Änderungen am Auslassystem / BMC Filter DZT Einzelzylinder - Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Triumph Tiger 955</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/triumph-tiger-955</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/triumph-tiger-955</guid><description><![CDATA[Triumph Tiger 955  Original / Triumph Racingtopf / Triumph Software für Racingtopf / Power Commander IIIUSB / BMC Filter / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Honda CBF 1000</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/honda-cbf-1000</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/honda-cbf-1000</guid><description><![CDATA[Honda CBF 1000 / 06  Original / Powercommander IIIUSB / Änderungen an der Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / O2 Sensor eliminiert / DZT Map / Quick Shifter<hr>]]></description></item>

<item><title>Suzuki SV 1000</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/suzuki-sv-1000</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/suzuki-sv-1000</guid><description><![CDATA[Suzuki SV 1000  Original / Shark 2-2 Racing Anlage / G-Pack / BMC Filter / Power Commander IIIUSB / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Einzelzylinder-Map / Speedo Healer<hr>]]></description></item>

<item><title>Kawasaki ZX 12 R</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/kawasaki-zx-12-r</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/kawasaki-zx-12-r</guid><description><![CDATA[Kawasaki ZX 12 R  Original / BMC Filter / Power Commander IIIUSB / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Kat entfernt / Beschleunigerpumpe eingestellt / Zündmodul / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Ducati S4 RS</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/ducati-s4-rs</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/ducati-s4-rs</guid><description><![CDATA[Ducati S4 RS / 06  Original m. Termignoni kpl. Anlage Racing mit Steuereinheit / offener Luftfilterdeckel und Race Luftfilter / Powercommander IIIUSB / Änderungen an der Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Einzelzylinde<hr>]]></description></item>

<item><title>Triumph Speed Triple 955</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/triumph-speed-triple-955</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/triumph-speed-triple-955</guid><description><![CDATA[Triumph Speed Triple 955  Original / mit SR Racing ABE Endtopf / BMC Filter / Triumph Software für Racingtopf / Power Commander IIIUSB / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / Quick Shifter / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Suzuki GSXR 1000</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/suzuki-gsxr-1000</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/suzuki-gsxr-1000</guid><description><![CDATA[Suzuki GSXR 1000/ 03  Original / Power Commander IIIUSB Map / BMC Filter / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>BMW R 1200 C Montauk</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/bmw-r-1200-c-montauk</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/bmw-r-1200-c-montauk</guid><description><![CDATA[BMW R 1200 C Montauk /04 Original / Powercommander IIIUSB / Änderung an der Airbox / DZT - Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Yamaha R1</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/yamaha-r1</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/yamaha-r1</guid><description><![CDATA[Yamaha R1  Original / BOS Racing kpl. Anlage / Luftfilterkasten offen mit TTSL Schnorchel / Power Commander IIIUSB / BMC Race Filter / / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Kawasaki ZX 10 R</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/kawasaki-zx-10-r</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/kawasaki-zx-10-r</guid><description><![CDATA[Kawasaki ZX 10 R  Original / Power Commander IIIUSB / BMC Filter / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Kat entfernt / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Aprilia RSV 1000 Tuono</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/aprilia-rsv-1000-tuono</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/aprilia-rsv-1000-tuono</guid><description><![CDATA[Aprilia RSV 1000 Tuono  Original / Gianelli ABE Endtopf / Drosselklappe am Luftfilter entfernt / Pin 16 an der ECU angeschlossen / Ohne db Einsatz im Topf Powercommander IIIUSB / Änderungen an der Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe<hr>]]></description></item>

<item><title>Moto Guzzi V11 EV Scura</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/moto-guzzi-v11-ev-scura</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/moto-guzzi-v11-ev-scura</guid><description><![CDATA[Moto Guzzi V11 EV Scura  Original m. Power Commander IIIUSB Map ??? / Shark Racing Töpfe / BMC Filter / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Einzelzylinder-Map /<hr>]]></description></item>

<item><title>Suzuki TL 1000</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/suzuki-tl-1000</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/suzuki-tl-1000</guid><description><![CDATA[Suzuki TL 1000  Original / Leo Vince Racing Töpfen / BMC Filter / Power Commander IIIUSB / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / Quick Shifter / DZT Einzelzylinder-Map<hr>]]></description></item>

<item><title>MV Agusta F 4 1000</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/mv-agusta-f-4-1000</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/mv-agusta-f-4-1000</guid><description><![CDATA[MV Agusta F 4 1000  Original / Arrow RG3 Endtopf ohne Kat und Eprom / Power Commander IIIUSB / BMC Filter / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / Zündmodul / Quick Shifter / DZT Map /<hr>]]></description></item>

<item><title>Honda VFR 800 V-Tec</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/honda-vfr-800-v-tec</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/honda-vfr-800-v-tec</guid><description><![CDATA[Honda VFR 800 V-Tec  Original / Powercommander IIIUSB / Änderungen an der Airbox / Änderung am Abgassystem / O2 Sensor eliminiert Beschleunigerpumpe eingestellt / BMC Filter / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Honda VTX 1800</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/honda-vtx-1800</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/honda-vtx-1800</guid><description><![CDATA[Honda VTX 1800  Original / Miller ABE 2-2 Auspuff / Power Commander IIIUSB / BMC Filter / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Einzelzylinder-Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Aprilia RSV 1000 Factory</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/aprilia-rsv-1000-factory</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/aprilia-rsv-1000-factory</guid><description><![CDATA[Aprilia RSV 1000 Factory  Original / Powercommander IIIUSB / Änderungen an der Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / BMC Filter / DZT Einzelzylinder - Map / Quick Shifter<hr>]]></description></item>

<item><title>GSXR 1300 Hayabusa</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/gsxr-1300-hayabusa</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/gsxr-1300-hayabusa</guid><description><![CDATA[Suzuki GSXR 1300 Hayabusa  Original / SR Racing ABE Anlage / BMC Filter / G-Pack / Power Commander III USB / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / Zündmodul / Quick Shifter / Speedo Healer / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>BMW R 1150 R</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/bmw-r-1150-r</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/bmw-r-1150-r</guid><description><![CDATA[BMW R 1150 R  Original mit SR-Racing ABE Topf / Powercommander IIIUSB / Änderung an der Airbox / Änderungen am Auslassystem / BMC Filter DZT - Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Harley Davidson V-Rod</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/harley-davidson-v-rod</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/harley-davidson-v-rod</guid><description><![CDATA[Harley Davidson V-Rod  Original / BMC Filter / AMC 2-1-2 Auspuff mit db Killer / Power Commander IIIUSBIgn. / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / Zündung eingestellt / DZT Einzelzylinder-Map / Quick Shifter<hr>]]></description></item>

<item><title>Kawasaki Z 1000</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/kawasaki-z-1000</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/kawasaki-z-1000</guid><description><![CDATA[Kawasaki Z 1000  Original / BMC Filter / Änderung Airbox / Powercommander IIIUSB / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Suzuki GSX 1400</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/suzuki-gsx-1400</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/suzuki-gsx-1400</guid><description><![CDATA[Suzuki GSX 1400  Original / BMC Filter / Power Commander III USB / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / DZT Map<hr>]]></description></item>

<item><title>Kawasaki ZX 6 R</title><link>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/kawasaki-zx-6-r</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuning-allgemein/abstimmarbeiten/kawasaki-zx-6-r</guid><description><![CDATA[Kawasaki ZX 636 R / 05  Original / Akrapvic Racing / Power Commander IIIUSB / BMC Filter / Änderung Airbox / Änderung am Abgassystem / Beschleunigerpumpe eingestellt / Zündmodul / Quick Shifter / DZT Map /<hr>]]></description></item>

<item><title>Tuningbeispiele</title><link>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele</guid><description><![CDATA[Tuningbeispiele über getunte Motorräder uvm<hr>]]></description></item>

<item><title>Honda CBR998 Turbo</title><link>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/honda-cbr998-turbo</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/honda-cbr998-turbo</guid><description><![CDATA[Turbolader, Zylinderkopf-,Pleuel-, Ölkanalbearbeitung und vieles mehr<hr>]]></description></item>

<item><title>Dragster GPZ1100</title><link>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/dragster-gpz1100</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/dragster-gpz1100</guid><description><![CDATA[Europas schnellste Pro-Stock Kawasaki ohne Vollverkleidung und mit Originalrahmen 1994 bis 1998<hr>]]></description></item>

<item><title>Dragster GSXR1100</title><link>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/dragster-gsxr1100</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/dragster-gsxr1100</guid><description><![CDATA[Schnellster Pro-Stock Suzuki-Motor der Welt 1998-99 mit original Zylinderkopf.<hr>]]></description></item>

<item><title>Dragster GSXR750</title><link>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/dragster-gsxr750</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/dragster-gsxr750</guid><description><![CDATA[Schnellste Pro-Stock Suzuki in Europa 1996-98<hr>]]></description></item>

<item><title>Dragster ZXR750</title><link>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/dragster-zxr750</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/dragster-zxr750</guid><description><![CDATA[Europas schnellste Pro-Stock Kawasaki 1997-03<hr>]]></description></item>

<item><title>Kaw. ZZR 1100 Turbo</title><link>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/kaw.-zzr-1100-turbo</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/kaw.-zzr-1100-turbo</guid><description><![CDATA[Europas schnellstes und PS-stärkstes Motorrad mit TÃœV bis 340 PS und 369 km/h<hr>]]></description></item>

<item><title>Kawasaki ZX9R</title><link>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/kawasaki-zx9r</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/kawasaki-zx9r</guid><description><![CDATA[ COPE Zylinderkopf Tuning Stufe 1<hr>]]></description></item>

<item><title>Kawasaki GPZ900R</title><link>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/kawasaki-gpz900r</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/kawasaki-gpz900r</guid><description><![CDATA[Kawasaki GPz 900R Bj. 1985  BOS Auspuffanlage 4-1  Metmachex Schwinge<hr>]]></description></item>

<item><title>Kawasaki Bossert Z1</title><link>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/kawasaki-bossert-z1</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/kawasaki-bossert-z1</guid><description><![CDATA[Kawasaki Z1 Kompressor von Peter Bossert<hr>]]></description></item>

<item><title>BMW K1200RS Turbo</title><link>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/bmw-k1200rs-turbo</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/bmw-k1200rs-turbo</guid><description><![CDATA[1200ccm mit geschmiedeten Kolben<hr>]]></description></item>

<item><title>Tri. Speed Triple Turbo</title><link>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/tri.-speed-triple-turbo</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/tri.-speed-triple-turbo</guid><description><![CDATA[per Kippschalter umschaltbar bis 170 PS bei 8.500 U/Min. am Hinterrad oder bis 240 PS Bei 8.500 U/Min. am Hinterrad<hr>]]></description></item>

<item><title>Weitere Beispiele</title><link>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/weitere-beispiele</link><guid>http://www.dzt-power.com/tuningbeispiele/weitere-beispiele</guid><description><![CDATA[Auf dieser Seite möchten wir Ihnen einige Beispiele aus unserem Motor- Tuning- Bereich vorstellen<hr>]]></description></item>

<item><title>Lieferprogramm</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm</guid><description><![CDATA[Das Lieferprogramm vom DZT Tuning Center, Ihrem Dynojet - Powercommander USB III Importeur. Wir haben 99% der Produkte am Lager. Testen Sie uns.<hr>]]></description></item>

<item><title>DYNA Zündsysteme</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/dyna-zuendsysteme</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/dyna-zuendsysteme</guid><description><![CDATA[Die DYNA 2000 Zündung ist eine einzigartige, programmierbare, High Performance Zündbox für 4-Zylinder Hochleistungs-Motorräder. Die DYNA 2000 beinhaltet ein Zündungsmodul, welches durch einen Mikroprozessor kontrolliert wird, sowie einen doppelten<hr>]]></description></item>

<item><title>DYNA Zubehör</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/dyna-zubehoer</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/dyna-zubehoer</guid><description><![CDATA[RPM Limiter, DYNA Shift Lite, DYNA CHARGING MONITOR, DYNA Zündspulen<hr>]]></description></item>

<item><title>DYNOJET Prüfstand</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/dynojet-pruefstand</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/dynojet-pruefstand</guid><description><![CDATA[Dynojet hat sich in den letzten Jahren einen guten Ruf als Hersteller von ausgezeichneten Motorrad-Prüfständen geschaffen.<hr>]]></description></item>

<item><title>Micro Rollierstrahlen</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/micro-rollierstrahlen</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/micro-rollierstrahlen</guid><description><![CDATA[Die von D Z T verwendete und patentierte Technik beim tunen von WM- / EM- und IDM Motoren ist nun auch für Sie erhältlich<hr>]]></description></item>

<item><title>Veypor Datarecording</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/veypor-datarecording</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/veypor-datarecording</guid><description><![CDATA[Veypor ist ein unschlagbar günstiges Datarekording für alle die genau wissen wollen, wie schnell sie von 0 - 100 km/h oder auf der 1/4 Meile sind, wie gut die Reaktionszeit ist, sowie vieles mehr. Getestet und entwickelt im schnellsten Motorsport der Welt<hr>]]></description></item>

<item><title>Technische Daten</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/veypor-datarecording/technische-daten</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/veypor-datarecording/technische-daten</guid><description><![CDATA[Für alle die genau wissen wollen, wie schnell sie von 0 - 100 km/h oder auf der 1/4 Meile sind, wie gut die Reaktionszeit ist, sowie vieles mehr. Getestet und entwickelt im schnellsten Motorsport der Welt, dem Dragster Rennsport<hr>]]></description></item>

<item><title>Display Erleuterung</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/veypor-datarecording/display-erleuterung</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/veypor-datarecording/display-erleuterung</guid><description><![CDATA[<hr>]]></description></item>

<item><title>BOS Auspuffanlagen</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/bos-auspuffanlagen</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/bos-auspuffanlagen</guid><description><![CDATA[Seit 1965 entwickelt die Familienbetrieb BOS, Auspuffsysteme für Motorräder und für diverse Autos<hr>]]></description></item>

<item><title>Turbo Drucksensor P2</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/turbo-drucksensor-p2</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/turbo-drucksensor-p2</guid><description><![CDATA[Honda CX 650 / 500 Turbo Drucksensor P2<hr>]]></description></item>

<item><title>Orient Express</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/orient-express</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/orient-express</guid><description><![CDATA[Wieviel Kraft ein Motor abgeben kann, hängt davon ab, wieviel Benzin er bei voll geöffneten Drosselklappen effizient verbrennen kann. Wieviel Benzin verbrannt werden kann, hängt davon ab, welche Menge Sauerstoff zur Verbrennung zur Verfügung steht.<hr>]]></description></item>

<item><title>Megacycle</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/megacycle</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/megacycle</guid><description><![CDATA[Megacycle ist eine der bekanntesten Firmen, welche Nockenwellen herstellt oder Original-Nockenwellen aufbereitet. Die Qualität ist einzigartig!<hr>]]></description></item>

<item><title>Highpower Systems</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/highpower-systems</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/highpower-systems</guid><description><![CDATA[Liefert alles, was um Lachgas-Systeme erhältlich ist. Aus bestem Material hergestellt und optimal einstellbar.<hr>]]></description></item>

<item><title>Digital Powermax</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/highpower-systems/digital-powermax</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/highpower-systems/digital-powermax</guid><description><![CDATA[digitale, progressive Lachgas-Steuerung<hr>]]></description></item>

<item><title>Minimax</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/highpower-systems/minimax</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/highpower-systems/minimax</guid><description><![CDATA[progressive Lachgas-Steuerung (Minimal-Gerät) <hr>]]></description></item>

<item><title>Powashifter</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/highpower-systems/powashifter</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/highpower-systems/powashifter</guid><description><![CDATA[Schaltautomatik (über Lachgas oder ....) <hr>]]></description></item>

<item><title>Ecoblaster Megablast</title><link>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/highpower-systems/ecoblaster-megablast</link><guid>http://www.dzt-power.com/lieferprogramm/highpower-systems/ecoblaster-megablast</guid><description><![CDATA[Lachgas-Anlage für Strassen-Motorräder oder Dragster und Autos<hr>]]></description></item>

<item><title>FAQ</title><link>http://www.dzt-power.com/faq</link><guid>http://www.dzt-power.com/faq</guid><description><![CDATA[Fragen und Antworten zu verschiedenen Themen. Hier finden Sie viele Ihrer Fragen beantwortet. Sollten Sie weitere Fragen haben, stehen wir Ihnen gern telefonisch zur Verfügung.<hr>]]></description></item>

<item><title>Dynojet Power Commander allgemein</title><link>http://www.dzt-power.com/faq/dynojet-power-commander-allgemein</link><guid>http://www.dzt-power.com/faq/dynojet-power-commander-allgemein</guid><description><![CDATA[Dynojet Power Commander allgemein<hr>]]></description></item>

<item><title>Dynojet Power Commander Abstimmung auf dem Prüfstand</title><link>http://www.dzt-power.com/faq/dynojet-power-commander-abstimmung-auf-dem-pruefstand</link><guid>http://www.dzt-power.com/faq/dynojet-power-commander-abstimmung-auf-dem-pruefstand</guid><description><![CDATA[Dynojet Power Commander Abstimmung auf dem Prüfstand<hr>]]></description></item>

<item><title>Dynojet Power Commander Zylinderabgleich</title><link>http://www.dzt-power.com/faq/dynojet-power-commander-zylinderabgleich</link><guid>http://www.dzt-power.com/faq/dynojet-power-commander-zylinderabgleich</guid><description><![CDATA[Dynojet Power Commander Zylinderabgleich<hr>]]></description></item>

<item><title>Dynojet Kit</title><link>http://www.dzt-power.com/faq/dynojet-kit</link><guid>http://www.dzt-power.com/faq/dynojet-kit</guid><description><![CDATA[Dynojet Kit<hr>]]></description></item>

<item><title>Prüfstand</title><link>http://www.dzt-power.com/faq/pruefstand</link><guid>http://www.dzt-power.com/faq/pruefstand</guid><description><![CDATA[Prüfstand<hr>]]></description></item>

<item><title>Shop</title><link>http://www.dzt-power.com/shop</link><guid>http://www.dzt-power.com/shop</guid><description><![CDATA[DZT Tuning Center Online Shop beschäftigt sich mit Prüfstandarbeiten Motortuning, Motorradtuning und dem Import von Dynojet Produkten wie z.B. Power Commander 3 USB, Quick Shifter, Maps, Lachgas, Turboumbau. Ebenfalls liefern wir BMC Sport Luftfilter<hr>]]></description></item>

<item><title>DZT Racing-Action</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action</guid><description><![CDATA[Das DZT Tuning Center unterstützt diese und viele weitere Rennteams und Fahrer der verschiedensten Rennklassen in den Bereichen<hr>]]></description></item>

<item><title>DZT Racing Team</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team</guid><description><![CDATA[<hr>]]></description></item>

<item><title>Background Infos</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/background-infos</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/background-infos</guid><description><![CDATA[Background- Infos über Drag Racing<hr>]]></description></item>

<item><title>Die Regeln</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/die-regeln</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/die-regeln</guid><description><![CDATA[Die Regeln<hr>]]></description></item>

<item><title>Rennsaison 2003</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/rennsaison-2003</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/rennsaison-2003</guid><description><![CDATA[DZT Racing / Rennsaison 2003<hr>]]></description></item>

<item><title>Fotos1 Kunmadaras</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/rennsaison-2003/fotos1-kunmadaras</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/rennsaison-2003/fotos1-kunmadaras</guid><description><![CDATA[Internationales Dragbike Rennen - Ungarn<hr>]]></description></item>

<item><title>Fotos2 Extreme Weekend- Ungarn</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/rennsaison-2003/fotos2-extreme-weekend--ungarn</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/rennsaison-2003/fotos2-extreme-weekend--ungarn</guid><description><![CDATA[Extreme Weekend- Ungarn<hr>]]></description></item>

<item><title>Rennsaison 2004</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/rennsaison-2004</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/rennsaison-2004</guid><description><![CDATA[Ungarische Drag Bike Meisterschaft<hr>]]></description></item>

<item><title>DZT-WEISSHAUPT</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/dzt-weisshaupt</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/dzt-weisshaupt</guid><description><![CDATA[DZT / WEISSHAUPT ACTION TEAM<hr>]]></description></item>

<item><title>Presseberichte</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/presseberichte</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/presseberichte</guid><description><![CDATA[Presseberichte vom DZT Racing Team, DZT / Weisshaupt Action Team und vom DZT Tuning Center gesponserten Fahrern<hr>]]></description></item>

<item><title>Werbung</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/werbung</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/werbung</guid><description><![CDATA[Power - Geschwindigkeit - Action – Faszination und ein Schuss Science Fiction<hr>]]></description></item>

<item><title>Fahrer DZT Racing Team</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/fahrer-dzt-racing-team</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/fahrer-dzt-racing-team</guid><description><![CDATA[Fahrer beim DZT Racing Team<hr>]]></description></item>

<item><title>Dragster GPZ1100</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/dragster-gpz1100</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/dragster-gpz1100</guid><description><![CDATA[Pro Stock Dragster GPZ1100 / 84<hr>]]></description></item>

<item><title>Dragster GSXR750</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/dragster-gsxr750</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/dragster-gsxr750</guid><description><![CDATA[Pro Stock Dragster GSXR 750 / 90<hr>]]></description></item>

<item><title>Dragster ZXR750</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/dragster-zxr750</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/dragster-zxr750</guid><description><![CDATA[Pro Stock Dragster ZXR 750 / 90<hr>]]></description></item>

<item><title>Dragster GSXR1100</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/dragster-gsxr1100</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/dzt-racing-team/dragster-gsxr1100</guid><description><![CDATA[Pro Stock Dragster GSXR 1100 / 96<hr>]]></description></item>

<item><title>Phil Read Racing Team</title><link>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/phil-read-racing-team</link><guid>http://www.dzt-power.com/dzt-racing-action/phil-read-racing-team</guid><description><![CDATA[<hr>]]></description></item>

<item><title>Händler - Informationen</title><link>http://www.dzt-power.com/haendler---informationen</link><guid>http://www.dzt-power.com/haendler---informationen</guid><description><![CDATA[Hier finden Sie Händlerinfos vom DZT Tuning Center. Einfach als Händler registrieren lassen und bestellen. 99% der Ware ist am Lager. Testen Sie uns.<hr>]]></description></item>

<item><title>Links</title><link>http://www.dzt-power.com/links</link><guid>http://www.dzt-power.com/links</guid><description><![CDATA[<hr>]]></description></item>

<item><title>Impressum</title><link>http://www.dzt-power.com/impressum</link><guid>http://www.dzt-power.com/impressum</guid><description><![CDATA[<hr>]]></description></item>

<item><title>Sitemap</title><link>http://www.dzt-power.com/sitemap</link><guid>http://www.dzt-power.com/sitemap</guid><description><![CDATA[Seiten übersicht<hr>]]></description></item>
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