Ruckfreies Konstantfahrverhalten und saubere Gasannahme!

Bei den neueren Aprilia-Modellen wird eine Lambdasonde zur Regelung der Gemischaufbereitung in begrenzten Drehzahlbereichen verwendet.
Da Sportfahrer häufig Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasensor verwenden, kommt es beim Entfernen der Lambdasonde bei vielen Modellen zu Fehlermeldungen durch Warnlampen etc.
Das Steuergerät der RSV Mille regelt durch die von der Lambdasonde gelieferten Werte die Einspritzanlage gerade in dem Bereich ständig nach, in dem im Alltagsbetrieb vor allem gefahren wird. Daraus resultiert ein unstetes, ruckelndes Konstantfahrverhalten und unwillige Gasannahme.
Über den PowerCommander optimierte Fahrzeuge reagieren unterhalb von 33% Drosselklappenöffnung und unterhalb von 4500 U/minin nicht wie erwartet, da die Einspritzanlage fehlerhaft nachregelt.
Der O2-Sensor-Controller ist ein digitales Steuerelement, das über den Originalstecker in den Regelkreis der Serienlambdasonde eingesetzt wird. Dadurch wird eine genaue Abstimmung auch im "Closed loop"-Bereich (unterhalb von 33% Drosselklappenöffnung und unterhalb von 4500 U/min) durch den PowerCommander erreicht. Ohne den O2-Sensor-Controller würde das Motorrad im beschriebenen Bereich zu mager laufen und sich nicht abstimmen lassen.
Wird der Sensor-Contoller nicht verwendet, muß das Seriensteuergerät bei Verwendung des PowerCommanders unbedingt vom Aprilia-Händler mit dem Axione-Programmiergerät in den "Race-Modus" geschalten werden.
Nochmals die Vorteile: *Kein Konstantfahrruckeln mehr *Keine Fehlermeldungen bei Verwendung von Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasonde *Optimierung durch den Powercommander in allen Drehzahlbereichen