Prüfstand Dynojet Approved Power Commander Tuning Center

Seit 1992 arbeiten wir jeweils mit den modernsten Dynojet Leistungs-Prüfständen.

Wir sind stolz, wieder sagen zu können über den zur Zeit weltweit modernsten Prüfstand, den "Dynojet 268 R" mit Doppelrolle und Retarderbremse sowie der modernsten Ausstattung verfügen zu können.

Fehlersuch, Tuning und Einstellarbeiten, ohne Leistungs-Prüfstand und der richtigen Ausstattung ist für uns unvorstellbar!

Tuning, Fehlersuche oder Einstellarbeiten ohne Prüfstand ist für uns unvorstellbar. So hat er doch zu unseren Rennerfolgen und unseren zahlreichen zufriedenen Kunden / Rennfahrern aus ganz Europa beigetragen.

Unser Prüfstands-Raum hat zur Zeit folgende Ausstattung:

Prüfstand	Dynojet 268 R mit Doppelrolle und Retarderbremse zum messen und einstellen von Solo- oder Gespannmotorrädern, Quad, ATV, Kart usw.
Leistungsmessungen:	bis zu 750 PS sind möglich. Mit einer Genauigkeit von +/- 0,5 PS
Geschwindigkeitsmessungen:	bis 330 km/h.
Drehzahlmessungen:	bis zu 20.000 U/Min.
Atmosperic Modul:	für die Aufzeichnung des absoluten Luftdrucks der Lufttemperatur sowie der Luftfeuchtigkeit im Prüfstandsraum.
RPM Modul:	zum aufzeichnen der Drehzahl mit Abnahme vom Zündkabel oder direkt vom Primär Induktiv Kabel
Air Fuel Ratio Modul:	zum Messen und Aufzeichnen des Kraftstoff - Luft Gemisches in Echtzeit durch Hochgeschwindigkeits Absaugung und Wide Band Lambdasonde
Computer gesteuerte Retarder Bremse:	zum Testen des Motorrades bei verschiedenem Problemen wie zum Beispiel ein Test bei einer bestimmten Geschwindigkeit, Drehzahl oder mit einer bestimmten Last. Voraussetzung zum erstellen eines Map für den Power Commander II / III / IIIR und IIIUSB. Sie ist erforderlich zum Prüfen eines Turbomotorrades.
Torque Modul:	zum Messen und Aufzeichnen eines Tests mit einer bestimmten Bremskraft. Notwendig bei Zündungskorrekturen, beim Zweitakttuning sowie zum einstellen eines Turbo-, NOS- Motorrades. Zur perfekten Abstimmung eines eingespritzten Motorrades mittels Zündmodul.
Datarecording Commander II:	zum Messen und Aufzeichnen verschiedener Parameter wie zum Beispiel : -Wassertemperatur – Öltemperatur – Brennraumtemperatur - Abgastemperatur – Ladedruck - Airboxdruck – Abgasstaudruck - Kupplungsschlupf – Reifentemperatur - Drosselklappenposition – Kraftstoffmenge - und vieles mehr.
Lüftereinheit:	mit 2 x 6.0 KW / 3.700 Pa / Vmax 140 m³/min. stufenlos einstellbaren Hochdruckventilatoren und Temperierter Luftansaugung ausgestattet, ist sie unerlässlich zur Gewährleistung einer gleichbleibenden Motor-, Ansauglufttemperatur sowie einer ausreichenden Abgasabsaugung.
Multimedia – Projektor:	projektiert die Bildschirmdarstellung auf eine 2m x 2m große Leinwand, so kann man vom Motorrad aus jede Veränderung sofort gut erkennen. Ideal zum auswerten der Diagramme mit unseren Kunden.

Umfangreiches Software Paket bestehend aus:

Win Pep 7 Software:	die neuste Prüfstandsoftware zum schnellen und problemlosen arbeiten mit dem Prüfstand. Übernahme und Aufzeichnung der Power Commander oder Wide Band Commanderdaten auf die Prüfstandgrafik.
Dyno Trac Software:	zum Testen der Motorräder bei verschiedenen Problemen wie zum Beispiel ein Test bei einer bestimmten Geschwindigkeit, Drehzahl oder unter Last. Simulation eines bestimmten Rennstreckenabschnittes, Camping- oder Passtour.
Power Commander Software:	zum erstellen eines Map für den Power Commander II.
Thermo Copler Modul:	Zur Aufzeichnung der Abgas-, Ansaugluft-, Wasser-, oder anderer Temperaturen.
Data Link Modul:	Erforderlich zur Aufzeichnung der Fahrzeug eigenen Daten über OBD oder Diagnosestecker.
Tuning Link Software:	zum automatisierten einstellen des Power Commander III / IIIR / und IIIUSB.
Commander Software:	zum aufzeichnen verschiedener Temperaturen, Drücke und sonstiger Daten.

Sollten Sie ein Problem mit Ihrem Straßen- oder Rennfahrzeug haben, rufen Sie uns an, wir können Ihnen bestimmt weiter helfen.