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Das DZT Schwarzwaldhotel, Ihr Erholungs- und Biker Hotel im Schwarzwald!

Hier stehen wichtige Infos und Mitteilungen des DZT Tuning Centers.
Ihr Partner für Prüfstandarbeit und Motortuning.

Sollten Sie Probleme mit einem speziellem Fahrzeug in Bezug auf Fahrbarkeit, Magerruckeln, Abstimmarbeiten, Motortuning usw. haben, dann setzen Sie sich bitte telefonisch mit uns in Verbindung. Tel.: 0049-7721-23181

29.12.2014
Weltweit einmalig! Das DZT – FWRS am Leistungsprüfstand für Motorräder. Leistungsmessungen und Abstimmarbeiten an Motorrädern mit Doppelkupplungsgetriebe jetzt möglich!

Es ist uns gelungen mit einer aufwändigen Elektronik und Mechanik an unserem Prüfstand, die Informationen ‚’’Vorderraddrehzahl’’ analog der Hinterraddrehzahl an das Steuergerät weiter zu geben. So können wir nun alle Motorräder / Roller mit Doppelkupplung und / oder Traktionskontrolle auf unserem Prüfstand exakt messen und abstimmen. Die von DZT entwickelte DZT – Front Wheel Revolution Simulation (DZT-FWRS) ist weltweit einmalig bei einspurigen Fahrzeugen. Ohne dieser Möglichkeit konnten solche Fahrzeuge nicht oder nur mit reduzierter Leistungsabgabe gemessen werden. Bei vielen Fahrzeugen leuchtet bei der Leistungsmessung die ABS oder FI Kontrollleuchte. In den meisten Fällen bedeutet dies, das Fahrzeug kann nur mit eingeschränkter Leistung bzw. gar nicht gemessen und abgestimmt werden. Beispiele für Fahrzeuge welche nicht gemessen werden konnten: Honda VFR1200F / X mit DCT / Honda NC700 DCT usw. Fahrzeuge die nicht mit der tatsächlichen Leistung gemessen werden konnten: Aprilia Caponord 1200 / Dorsoduro 1200 / 750  / BMW R1200 RS 2015 usw.)
Für Fragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.
Ihr DZT Team

07.11.2014
DZT Tuning Center eröffnet das DZT Schwarzwaldhotel garni

nach einer Bauzeit von fast zwei Jahren ist es nun fertiggestellt, das DZT Schwarzwaldhotel.
Bei diesem Hotel handelt es sich um ein kleine familiengeführtes Hotel. Die Zimmer sind überdurchschnittlich groß und modern eingerichtet. Es ist in der Kategorie ****S anzusiedeln. Also der ideale Ausgangspunkt für Biker Touren im Kurvenparadies Schwarzwald oder einen Schwarzwaldurlaub. Ihre Motorräder können sicher untergestellt und kleinere Reparaturen sofort durchgeführt werden.
Überzeugen Sie sich selber.
Eine Infoseite zum DZT Schwarzwaldhotel finden Sie hier: Infoseite
Zur Webseite des DZT Schwarzwaldhotels kommen Sie hier: Webseite

Wir würden und freuen, Sie im DZT Schwarzwaldhotel begrüßen zu dürfen.
Ihr Team vom DZT Tuning Center / DZT Schwarzwaldhotel garni

03.12.2013
Neu: Power Commander V für Aprilia Caponord und SRV850!

Wieder zwei neue Power Commander V fertig gestellt.

Nach einigen Schwierigkeiten konnten wir nun wieder zwei neue Power Commander fertig stellen. Ein Power Commander V für den Aprilia SRV850 Roller und Power Commander V für die Aprilia Caponord 1200 Travel. Dies waren wohl von der Elektronik her die bisher kompliziertesten Fahrzeuge (nach Honda GL1800 und NC700) welche wir im Tuning Center hatten.

Power Commander & Abstimmung Aprilia SRV 850:

Der SRV850 Roller wurde in Italien auf 1000cc umgebaut und dann hat man diesen mit einem Rapid Bike Commander abgestimmt. („Na ja die Italiener“) aber sehen Sie selbst auf die nach folgende Leistungskurve. Folgende Änderungen waren am Fahrzeug vorhanden: Arrow Endtopf, Umrüstung auf 1000ccm, Rapid Bike Commander, Änderungen im Steuergerät (ECU). Im DZT Tuning Center wurden folgende Änderungen durchgeführt: Änderung der Airbox, alle Fehler im Steuergerät gelöscht, Rapid Bike Commander demontiert und Power Commander montiert, ECU umprogrammiert und das Fahrzeug per Einzelzylinder Map abgestimmt.

Warum Rapid Bike Commander demontiert? Weil die Einstellschritte zu groß, zu ungenau sind und  das System viel zu kompliziert zum abstimmen ist. Damit kann man zu keinem zufrieden stellenden Ergebnis kommen. Wie gut diese Italiener abstimmen, können Sie unter den folgendem Links und auf der Leistungskurve sehen.

Link Rapid Bike Commander Zylinder 1

Link Rapid Bike Commander Zylinder 2

Jedes Kind könnte dies besser. Mit einer Abstimmung hat dies nicht viel zu tun. Wahrscheinlich ohne Prüfstand mit dem nassen Finger im Wind. Aber auch solch eine Abstimmung hat dem Kunden viel Geld gekostet

Der Link zur Power Commander Abstimmung Aprilia SRV 850 / 1000 im DZT Tuning Center: Leistungskurve / Hinterradleistung Aprilia SRV 850 / 1000 Bj.2012

Bitte beachten Sie, das Fahrzeug wurde auf 1000ccm ungerüstet. Eine Leistungskurve von einem originalen Fahrzeug liegt uns nicht vor.

Power Commander & Abstimmung Aprilia Caponord 1200:

Bei dieser Aprilia Coponord handelte es sich um ein Original Fahrzeug mit Arrow ABE Endtopf.

In DZT Tuning Center wurde die Airbox geändert, einige Änderungen im originalen Steuergerät (ECU) durchgeführt und mittels Power Commander per Einzelzylinder Map abgestimmt.

Diese Arbeiten waren ebenfalls sehr effektiv und erfolgreich. Die Leistungskurve finden Sie unter dem nachfolgendem Link: Leistungskurve / Hinterradleistung Aprilia Caponord 1200 Bj.2013

Diese Abstimmarbeiten sind  sehr effektiv und auf jedem Fall empfehlenswert.

Achtung: Beide Fahrzeuge können durch das ATC und ABS nicht so einfach auf einem Leistungsprüfstand gemessen und abgestimmt werden. 

Für Fragen stehen wir Ihnen jeder Zeit gern zur Verfügung:Tel.:0049-7721-23181

Ihr DZT Tuning Center

08.10.2013
Das DZT Team bereitet eine Honda RC30 für Freddie Spencer vor!

das DZT Team hatte von Classic_Superbike und Langstreckenfahrer Christian Ganter den Auftrag erhalten, seine Honda RC 30 für einen speziellen Einsatz vorzubereiten.
Mit dieser Honda RC30 sollte der dreifache Moto GP Weltmeister Freddie Spencer beim 9. Hammerstatt-Revival fahren.
Nach sehr viel Arbeit an der Auspuffanlage, der Elektronik und vor allem der Vergaseranlage, konnte sich das Ergebnis sehen lassen.
Beide Fahrer, Christian Ganter und der dreifache Moto GP Weltmeister Freddie Spencer, waren von der Gasannahme, der Beschleunigung und dem Fahrverhalten begeistert.
In Zukunft wird diese Honda RC30 noch viele Einsätze haben.

Ein Bericht zum Hammerstatt-Revival finden Sie hier: Link
Informationen zu Freddie Spencer finder Sie hier: Link
Informationen zum Hammerstatt-Revival finden Sie hier: Link

18.09.2013
Powercommander V / Chiptuning für die Triumph Tiger Sport 1050 Bj: 2013

wir haben den  Power Commander V für die Triumph Tiger Sport 1050 Bj.: 2013 fertiggestellt. Dieser Fahrzeugtyp hat extreme Probleme beim Fahren im Bereich bis 5.000 U/Min. sowie beim beschleunigen. Für eine Reiseenduro eigentlich ein sehr schlechtes Laufverhalten. Gern können Sie einen Termin für die Montage und Abstimmarbeit im DZT Tuning Center vereinbaren. (Ein Versand dieses Power Commander V für die Triumph Tiger Sport 1050 ist leider auf Grund der komplizierten Montage noch nicht möglich)
Ein Beispiel für die Leistungskurven finden Sie hier: Power Commander V Triumph Tiger Sport 1050 Bj.: 2013
Dieses Fahtzeug war kpl. Original. Es wurde ein BMC Filter montiert, die Airbox geändert und noch gewisse Kleinigkeiten im DZT Tuning Center geändert.
Für Fragen stehen wir Ihnen gern telefonisch unter Tel.: +49-7721-23181 zur Verfügung.

05.07.2013:
Power Commander V für die Honda NC700 S/X und Doppelkupplungsgetriebe.

wir haben den  Power Commander V für die Honda NC700 X / S fertiggestellt. Da diese Fahrzeugtypen Probleme mit Magerruckeln und einem schlechten Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich haben. Gern können Sie einen Termin für die Montage und Abstimmarbeit im DZT Tuning Center vereinbaren. (Ein Versand dieses Power Commander V für die NC700 Modelle ist leider auf Grund der komplizierten Montage noch nicht möglich) In Zukunft wird auch ein Power Commander 5 unter der Artikel Nr. 16-032 von Dynojet lieferbar sein. Wann? das wissen wir noch nicht. Auch können wir die Honda mit Doppelkupplungsgetriebe auf dem Prüfstand messen und abstimmen.
Ein Beispiel für die Leistungskurven finden Sie hier: 
Leistungskurve Honda NC 700 S Doppelkupplungsgetriebe
Bei diesem Fahrzeug waren IXIL ABE Endtöpfe montiert. Zudem wurde die Airbox und noch gewisse Kleinigkeiten im DZT Tuning Center geändert, damit das Fahrzeug auch wirklich gut läuft.
Wie auf der Leistungskurve zu ersehen ist, war dieses Fahrzeug viel zu mager abgestimmt und konnte gar nicht richtig Laufen. Für Fragen stehen wir Ihnen gern telefonisch unter Tel.: +49-7721-23181 zur Verfügung.

30.10.2012
Jetzt auch ein Power Commander V für die BMW F650 GS 2000-2004 verfügbar !

wir haben den  Power VCommander V für die BMW F 650 GS 00/04 fertiggestellt. Da dieser Fahrzeugtyp Probleme mit Magerruckeln und einem schlechtem Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich hat. Gern können Sie einen Termin für die Montage und Abstimmarbeit im DZT Tuning Center vereinbaren. (Ein Versand dieses Power Commander V ist leider auf Grund der komplizierten Montage nicht möglich)
Ein Beispiel für die Leistungskurven finden Sie hier: 
Leistungskurve BMW F650 GS 2000 bis 2004. 
Bei diesem Fahrzeug war eine Remus ABE Auspuffanlage ohne Kat und ein K&N Filter montiert. Zudem wurde die Airbox und noch gewisse Kleinigkeiten im DZT Tuning Center geändert, damit das Fahrzeug auch wirklich gut läuft.
Wie auf der Leistungskurve zu ersehen ist, war dieses Fahrzeug viel zu mager abgestimmt und konnte gar nicht richtig Laufen. Nun sucht sie Gegner.

12.10.2012
Jetzt verfügbar: Power Commander V für Yamaha XJR1300:

wir haben auf Grund der großen Nachfrage und des schlechten Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich den  Powercommander V für die Yamaha XJR1300 fertiggestellt. Gern können Sie einen Termin für die Montage und Abstimmarbeit im DZT Tuning Center vereinbaren. (Ein Versand dieses Power Commander V für die XJR1300 ist leider auf Grund der komplizierten Montage nicht möglich)
Ein Beispiel für die Leistungskurven finden Sie hier: 
Leistungskurve XJR1300/10 mit Powercommander V
Bei diesem Fahrzeug war ein BOS ABE Dämpfer und ein Zubehör Luftfilter verbaut. Ebenfalls hatte dieses Fahrzeug Probleme mit der Sekundär-Drosselklappe und weitere kleine Probleme die vor den Anstimmarbeiten vom DZT Tuning Center behoben wurden. 

15.03.2013
NOS (Lachgas) Honda GL 1800 !!! so wie Power Commander (Chiptuning)

Nun ist es soweit, wir haben nach zahlreichen Problemen mit der komplizierten Elektronik der GL1800 (US Modell) einen Weg gefunden dieses Motorrad mittels Power Commander abzustimmen. Auch konnten wir die Lambdasonden eliminieren um eine perfekte Abstimmung im unteren Drehzahlbereich (wesentlich besseres Ansprechverhalten) zu realisieren. Wenn dies so gut klappt ist natürlich auch ein Tuning kein Problem. Wir haben es probiert und eine NOS Anlage (Lachgasanlage für Motorräder) mit elektronischer Steuerung montiert. Wir denken, das Ergebnis kann sich sehen lassen. 
Eine Leistungskurve finden Sie hier: Leistungskurve GL1800
Die Webseite zur GL 1800 Gold Wing mit Powercommander finden Sie hier: Webseite

Grün = Originalkurve
Rot = Power Commander Abstimmung mit Airboxänderungen 
Blau = Wie rote Kurve und mit NOS

14.03.2012
Neu: Umprogrammierung direkt in der ECU ! (Flash oder Chip Tuning !)

bei vielen Fahrzeugen haben wir die Möglichkeit, Änderungen direkt auf der ECU vorzunehmen (Motorrad und PKW Chip Tuning). Dies kann zusätzlich zum Power Commander, CMD, Power Vision, Powernizer eine sehr effektive Ergänzung sein. (Änderung der Zündung, Startanreicherung, Lambda Eliminierung, Drehzahlerhöhung usw.) Auch besteht hier die Möglichkeit die gesamte Programmierung direkt auf der ECU vorzunehmen, wenn Sie dies aus irgend welchen Gründen wünschen. 
Zu Fragen, bei welchen Marken bzw. Fahrzeugtypen dies möglich ist, möchten wir Sie bitten uns einmal anzurufen.

14.03.2012
Jetzt verfügbar: Powercommander für Honda GL1800 / Aprilia Dorsoduro 1200

wir haben auf Grund der großen Nachfrage und des schlechten Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich den Power Commander für die Honda GL1800 und Aprilia Dorsoduro 1200 fertiggestellt. Gern können Sie einen Termin für die Montage und Abstimmarbeit im DZT Tuning Center vereinbaren. (Ein Versand dieser Power Commander ist leider auf Grund der komplizierten Montage nicht möglich)
ein Beispiel für die Leistungskurven finden Sie hier: 
Honda GL1800 Powercommander / Aprilia Dorsoduro 1200 Powercommander und ECU Tuning.
Sollten Sie Probleme mit einem speziellem Fahrzeug haben und Ihnen kann keiner weiterhelfen, dann setzen Sie sich bitte telefonisch mit uns in Verbindung.

24.01.2011
Jetzt verfügbar: Power Commander für ST1300 03-
Powercommander für Laverda 750S Formula und
Powercommander / Chiptuning für KTM 690 Duke R


wir haben auf Grund der großen Nachfrage und des schlechten Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich den  Powercommander IIIUSB für die ST1300 Pan European und für die Laverda 750S Formula fertiggestellt. Gern können Sie einen Termin für die Montage und Abstimmarbeit im DZT Tuning Center vereinbaren. (Ein Versand dieser Power Commander ist leider auf Grund der komplizierten Montage nicht möglich)

ein Beispiel für die Leistungskurven finden Sie hier: 
ST 1300 / 03- Powercommander IIIUSB  
Laverda 750 S FormularPowercommander IIIUSB  
Powercommander V KTM 690 Duke R

Sollten Sie Probleme mit einem speziellem Fahrzeug haben und es kann Ihnen keiner weiterhelfen, dann setzen Sie sich bitte telefonisch mit uns in Verbindung.

03.09.2010
Information für alle Triumph Kunden.
z.B. Speed Triple, Tiger, Daytona usw.

Triumph Power Commander und Triumph Chip Tuning

wir können Ihnen für die Modelle Triumph Daytona 955  Bj. 1997-2006, Speed Triple 955 Bj. 1999-2004, Tiger 955 bis Bj. 2006 ab sofort den Powercommander V bei Montage in unserem Haus anbieten.
Für die Modelle Triumph Sprint ST 1050 Bj. 2005-2010, Speed Triple 1050 Bj. 2005-2010, Tiger 1050 Bj. 2007-2010 haben wir einen speziellen Power Commander entwickelt, mit welchem eine absolut perfekte Abstimmung ohne Störungen, Aussetzern und Problemen möglich ist. Dieser Powercommander ist ebenfalls nur bei Montage in unserem Haus erhältlich. Viele weitere Modelle von Triumph haben ebenfalls erhebliche Probleme (durch die relativ komplizierte Elektronik, die Verlegung des Kabelbaums, und vor allem durch Induktion) mit und bei der Abstimmung. Auch hier können wir Ihnen weiter helfen. Bei Fragen zu Ihrem Triumph Modell oder den Abstimmarbeiten, möchten wir Sie bitten uns einmal anzurufen.
Beispiel einer eingestellten Triumph Tiger 1050 Bj. 2007: Leistungskurve
Diese Abstimmarbeiten sind bei allen Triumph Modellen sehr effektiv. Die blaue Leistungskurve zeigt das original Motorrad mit einem ABE Endtopf und die rote Leistungskurve zeigt das Motorrad mit BMC Filter, Änderungen an der Airbox, anderen kleineren effektiven Änderungen, Power Commander sowie ein Map nach den Bedürfnissen des Kunden.

12.04.2010
,,Leistung ist nicht alles“

diesen Bericht über das DZT Tuning Center in der Motorrad Fachpresse – Bike und Business – können Sie hier lesen: Bericht lesen. 
Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim lesen.

05.04.2010
Neue Powercommander Abstimmung

z.B. Powercommander und Chiptuning für BMW S1000 RR,
Powercommander und Chiptuning für BMW K1300R,
Powercommander und Chiptuning für BMW R1200GS
die neu fertiggestellten Fahrzeuge möchten wir Ihnen hier gern vorstellen.

09.12.2009
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