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30.07.2019 08:51
05.05.2017 06:32
Beim DZT Schwarzwaldhotel handelt es sich um ein kleine familiengeführtes Hotel. Die Zimmer
03.01.2015 19:02
Es ist uns gelungen mit einer aufwändigen Elektronik und Mechanik an unserem Prüfstand die
03.12.2013 08:58
Wieder zwei neue Power Commander V fertig gestellt. Nach einigen Schwierigkeiten konnten wir nun wi
08.10.2013 08:45
das DZT Team hatte von Classicsuperbike und Langstrecken
05.07.2013 05:33
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30.10.2012 18:25
wir haben den  PCV für die BMW F 650 GS 00/04 fertiggestellt. Da dieser Fahrzeug
15.03.2012 19:25
Nun ist es soweit, wir haben nach zahlreichen Problemen mit der komplizierten Elektronik der GL1800

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BMW R1150GS Leistung am Hinterrad gemessen auf Dynojet 250 i Prüfstand

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Modell:
                  BMW R1150 GS   EZ.: 04/94  km 75.000

Ausstattung:          Blaue Kurve:  Original

Bemerkung:           Blaue Kurve:  Nur Leistungsmessung. Wie auf der Abgaskurve zu sehen ist, ist das Fahrzeug im Bereich 2.500 bis 3.500 U/Min. und 5.000 bis 6.700 U/Min. zu fett eingestellt. Im Bereich bis 2.300 U/Min. ist das Fahrzeug viel zu mager, dies Führt zum ruckeln beim gleichmäßig fahren in diesem Bereich. Wenn man das Fahrzeug einstellen würde, würde dies ein wesentlich besseres Ansprechverhalten und eine Leistungssteigerung bei gleichzeitig geringerem Benzinverbrauch zur Folge haben. Die Original Auspuffanlage scheint O.K. zu sein.

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